Η μεσαία συχνότητα του αισθητήρα M135M Chirp-Ready In‑Hull από την AIRMAR, προσφέρει τον σωστό συνδυασμό κάλυψης κάτω από το σκάφος, εκτεταμένο εύρος βάθους και την ικανότητα να παράγει καθαρό και ακριβή στόχο.
Η μεσαία συχνότητα προσφέρει επίσης εξαιρετική απόδοση από ρηχό έως μεσαίο βάθος, λεπτομέρεια βυθού και διαχωρισμό ψαριού-στόχου.
Λειτουργώντας σε εύρος συχνοτήτων από 85 έως 135 kHz, αυτός ο αισθητήρας αποκαλύπτει ψάρια σε μεσαία βάθη έως και 457 m (1500′) και παρέχει εξαιρετικά καθαρή ανάλυση στόχου.
Το M135M της Airmar περιλαμβάνει μια πλαστική βάση στήριξης που είναι ευθυγραμμισμένη με την κεντρική γραμμή και στερεώνεται μέσα στη γάστρα. Στη συνέχεια γεμίζεται με μη τοξικό αντιψυκτικό. Εισάγεται στη βάση και προσαρμόζεται για τη σωστή μετατόπιση deadrise, διασφαλίζοντας ότι η δέσμη εκτοξεύεται κατευθείαν προς τα κάτω για μέγιστες επιστροφές ήχων. Το φιλικό προς το περιβάλλον ψυκτικό υγρό είναι το καλύτερο μέσο για μετάδοση μέσω συμπαγούς υαλοβάμβακα και στο περιβάλλον νερού.
Το κύριο πλεονέκτημα ενός αισθητήρα που τοποθετείται μέσα στην γάστρα είναι ότι δεν προεξέχει στο εξωτερικό της γάστρας, καθιστώντας τον την τέλεια επιλογή για ρυμουλκούμενα ή ανυψωμένα σκάφη.
Σχεδιασμένος για σκάφη έως 11 m (36′) με γάστρα από πολυεστέρα.
Χαρακτηριστικά
- Ισχύς 1 kW
- Μέση συχνότητα: 85 έως 135 kHz
- 16° έως 11° πλάτος δέσμης
- Μέγιστο βάθος 457 m (1500′)
- 50 kHz συνολικού εύρους ζώνης από έναν μορφοτροπέα
- Συνιστάται για χρήση σε πλάνισμα και μετατόπιση γάστρας
- Πλαστικός μετατροπέας και βάση στήριξης
- Καλύπτει δημοφιλείς συχνότητες ψαρέματος 88 και 107 kHz συν οτιδήποτε άλλο στο εύρος ζώνης
- Διατίθεται επίσης ως βάσεις τραβέρσας (TM185M), χαμηλού προφίλ thru-hull (B175M) και thru-hull με φέρινγκ (B285M)
- Κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία Xducer ID®
- Τύποι γάστρας: Πολυεστερικοί
- Για σκάφος μήκους έως 11 μέτρα
- Βάρος : 4.9 Kg
Στο κατάστημα bolkas.gr θα βρείτε μια μεγάλη γκάμα από Αισθητήρες, τόσο από την AIRMAR, αλλά και πολλών άλλων επώνυμων εταιρειών…
Αξιολογήσεις
Δεν υπάρχει καμία αξιολόγηση ακόμη.